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拖泵操作规程及注意事项

编辑:拖泵 时间:2012/9/8 浏览次数:

     一、        拖泵的运输和支腿的收放

1拖车在拖混凝土拖泵时,泵要支腿上收,导向轮必须全部收回,不能与地面接触,拖车的速度要适中,速度不能大于每小时8公里,并且电缆要绑结实。

2.操作支收泵

1)操作导向轮的升降手柄,使导向轮向上缩回,底架前段下降,整车前倾。

2)放下后支腿,插好支腿定位销,并将定位销的锁销锁紧。

3)操作导向轮的升降手柄,使导向轮向下支起,底架前端顶起,放下前支腿,插好定位销。

4)以上操作完毕,保持拖泵大致水平,四腿同时着地,保证轮胎不承载,最后缩回导向轮。

5)收泵以相反的方式操作导向轮收回支腿。

6)必要时用千斤顶辅助支收。

二、拖泵工作前

1、检查拖泵就位情况,拖泵应安装在大致水平、坚实的地面上,四腿同时着地,保证轮胎不承载,场地地面松软,防止下陷需加木方或木板加以固定。

2、检查各管路的铺设和衔接情况,检查直管是否在一条线上,布管是否合理,各管口接头是否密实。

3、检查水箱、料斗是否加满水。

4、检查液压油箱油位,润滑脂泵油箱油位是否加满,不足时应加满。手动泵油,检查各润滑点供油情况是否正常。

5、检查电缆接头是否有松动、破皮情况,各开关是否处于“关“的位置,然后合上电源开关,点动电机,检查电机转向是否正确,(如转向不正确,应任意调换两相电源线即可)。

6、启动电机前,应检查料斗筛网、底门是否关好,料斗中是否有异物。

7、冬季气温较低需空运转一段时间,液压油的温度升至20C以上才能开始放料泵送。

8、空运转10分钟,检查压力表显示是否正常,搅拌装置能否反转,正反泵动作是否正常。

三、工作中

1、泵送混凝土之前,先泵送水润滑管道,检查各管卡处是否密封、漏水现象,再泵送砂浆打通管路。

2、确认砂浆打通后,将车内剩余的混凝土充分搅拌均匀后再进行正常泵送。

3、开始或停止泵送混凝土时应与前端操作人员取得联系,以免发生事故。

4、泵送过程中,混凝土应保证在搅拌轴线以上,不许吸空或无料泵送。

5、泵送过程中应注意液压油油温,升到50C时应启动风冷散热,若油温继续升高,并超过80C时,应停机检查。

6、泵送过程中,保证3—5车扳动润滑泵和旋转油杯盖(每四小时一次)润滑,使各润滑点得到良好的润滑。

7、若较长时间暂停泵送,须每隔10—20分钟开泵一次,反泵1—2个行程,再正泵1—2个行程,以防管中混凝土凝结。

8、泵送过程中,注意压力表情况,若泵送压力突然升高,应立即打开反泵按钮,反泵2—3个行程,然后正泵,若连续几次泵送压力还是过高,就是堵管了,应停止泵送进行堵管处理。

9、如遇混凝土坍落度过低,不准在料斗内加水搅拌,应加入罐车后搅拌均匀放入料斗内泵送。

10、料斗筛网上不能堆满混凝土,要控制供料流量,不能满出料斗外,要及时清除大的骨料、土块和异物。

11、搅拌轴卡死不转时,要暂停泵送,及时排除故障。

12、垂直向上泵送中断后,再次泵送,要先进行反泵,使分配阀的混凝土收回料斗。

13、泵送过程中要检查整机有无异常噪音,主油缸、摆阀油缸换向是否正常,各管夹、螺栓是否有松动,各接头是否漏油。

14、混凝土泵送时,要注意观察混凝土的坍落度情况,发现异常现象要与技术部门取得联系。拒绝不合理的超量加水现象。

15、电缆在工作中注意不能让车碾压,要用木方或挖沟加以防护。

16、指挥倒车过程中,要注意车距,不能刮撞拖泵。

17、泵送间隙要把飞溅在泵上的混凝土,多余的润滑油,水箱溅出的水擦洗干净,保证拖泵干净无污染。

四、工作完

1、确认泵送混凝土工作结束后,开正泵空运转3—4个行程,排出残留的混凝土,停止正泵,用铲子、耙子等工具清除料斗、S管里的残余混凝土,打开料斗下部的放料门,用水冲洗料斗内外的混凝土,待清除干净后关闭料门。

2、料斗内加满水,启动正泵打水,将剩余混凝土随水泵出,水排完毕,打开料斗门,启动反泵,把没泵出的石子、砂随水流出,关闭料斗门,空运转20分钟,继续供润滑脂,直至润滑点出油为止。清洗完毕后关电机,关电源,盖好泵。

3、放净水箱中的水,尤其是冬天,并观察水是否浑浊。

4、将机身各处清洗干净并擦干。拖泵机身各处不能有混凝土块、灰浆、泥水等污物。


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